戴姆勒将购代价逾200亿欧电动车电池

国内需要诞生更多的世界级力量。戴姆勒将购代价逾200亿欧电动车电池 如此大单将花落谁家?。国内需要诞生更多的世界级力量。
戴姆勒将购代价逾200亿欧电动车电池 如此大单将花落谁家?
当地时间5亿美元)的电池。

  但该公司并未具体说明将从哪些公司采购电池。
以色列人发明颠覆性单缸发动机,罪孽深重20个零件,满油能跑1600公里!
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夏普日本裁员3000余人 传iphone传感器转移至富士康中国工厂生产
根据部分劳工加入的工会指出,遭解聘的外务人数高达约3000人,此外据媒体报道称,夏普日本裁员因iphone传感器转移至鸿海在中国的一家工厂生产所致。

  
钢琴造的好就知足了?不不,造发动机我也行~
在摩托车领域中雅马哈绝对据有一席之地,雅马哈的发动机也做的很不错,曾经为丰田和沃尔沃提供过发动机,雅马哈在各行各业代表着高端发烧,造摩托车最好的钢琴品牌,自然能造出不错的发动机。
戴姆勒将与多家公司合作研发双极电池,续航能突破1000公里!
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1100亿银行授信,宁德时代欲间断中止动力电池“战国时代”
经过多年积累沉淀,宁德时代显然有间断中止动力电池“战国时代”的实力。从2018年5-11批推荐目录车型公告来看,宁德时代配套总量据有全行业27%,细分市场中客车公告占比达到40%,乘用车、专用车均在15%左右。
动力电池争霸:宁德时代稳占四成,比亚迪再跌5%
两大巨头——宁德时代和比亚迪的供货也增长乏力,宁德时代本月仅环比微增14%。

  

日系发动机和德系车发动机谁更耐用?

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新能源汽车安全问题非凡 电池故障占比多

据统计,2011-2016年国内共发生了49起新能源汽车起火事故,因为新能源汽车年产销总量不断增长,每年的事故发生率也暴露上升态势。
大国重器!我国360度全向旋转发动机问世,中船重工再创世界纪录

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氢燃料生产技术获突破 革新汽车行业

据外媒报道,最近有一项氢燃料生产技术得到了突破,可能会推动汽车行业的发展。

  两个高等学府联合起来,实现了氢燃料生产创新突破,该技术在帮助减少人类对碳基燃料的依赖起关键作用。
氢能源还在蹒跚学步,电动汽车已起首走,谁先跑起来?
电动汽车和氢燃料电池汽车是新能源路上两个不同方向的尝试,氢燃料电池汽车还在蹒跚学步,电动汽车已经在走了,但是谁先跑起来?

宁德时代pk松下-特斯拉暂落下风

马斯克表示,特斯拉在能量密度和电池组成本方面已经取得突破性进展,有望在年底前实现0.1美元/瓦时(约合人民币0.69元/瓦时)的电池成本目标,而这也意味着明年可以生产标配版的model 3电池组。

  

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